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 DAY4 -- 97.12.11

猜猜看這是哪裡啊?

答案揭曉，就是JR京都車站

現在還不到6：00

一個非常現代、摩登且有氣勢的建築

當時京都車站因不敷使用

故以國際競圖方式辦理遴選改建案

結果由日本建築大師原廣司入選

在1997年興建完成啟用

88年時我來過一次

當時是跟團旅遊

從京都搭乘高鐵到名古屋

因為當時導遊催著我們進站撘車

所以沒能好好欣賞這個車站

一直遺憾著

還好幸運之神眷顧

讓我有機會好好品味這建築極致美學

JR京都車站..........

今天一大早就來到京都車站

一抬頭

就被複雜交錯的鋼結構給深深震撼

真是充滿力與美的建築

車站西側景象

西側為伊勢丹百貨、拉麵小路、美術館

有171個階梯可以往上

也可以搭乘數次電扶梯往上

到了頂端就是大空廣場

可以俯瞰京都的街景

京都車站正門(北口，烏丸中央口)

局長交代我們要好好的參觀車站

將值得我們學習之處記錄下來

大家分配好要看的重點

各自散開囉

京都車站正門，左邊是原子小金剛

京都車站正門，右邊是小獅王，都是小學時候很喜歡看的卡通

京都車站正門前方的轉運設施，造型簡潔實用清爽

京都車站正門前方的轉運設施

京都車站正門正對面 - 京都塔，也是京都的一個象徵

塔高131公尺，在100公尺處設有展望台

可遠望2個有名的城市

大阪及奈良

來到更遠處看京都車站

左邊是GRANVLA KYOTO HOTEL

GRANVLA KYOTO HOTEL

從車站西側沿著階梯而上所見景像

很現代感吧!

繼續往上

可以看到電扶梯上方

有用鐵條彎曲而成的藝術品

在搭乘電扶梯時別有一番情趣

想像自己來到了歐洲...

在搭乘電扶梯往上的過程中

可以隨時回頭看看車站東側的景像

車站東側有

京都劇場、手塚治虫紀念館與GRANVLA KYOTO HOTEL

整個車站就是一件藝術品

宏偉而現代感

再往上回頭所見景像

快到頂端的時候

抬頭往上可以看到

鋼結構的彎曲棚架

聽說是可以移動的

在往上過程中

有個地可以往北側的觀景台

可以看到造型及顏色簡單的公共藝術

讓景觀加分不少

繼續往上

快要到最上頭了

柔美線條的鐵製藝術品

讓玻璃牆看起來不會很單調

快到頂端大空廣場

那兩片黃黃的是涼亭的頂

很可愛咧

來到了頂端大空廣場後

我從車站後面開始繞

想不到車站上方會有這種景像

很像住家的感覺

往右看出去就是以下景象

很多月台

很多列車進站出站

聽說JR京都車站有34個月台ㄝ

是日本月台數最多的車站

有很多路線列車

像東海道新幹線

    JR東海道本線

    JR山陰本線

    JR奈良線

    近鐵京都線

    京都市營地下鐵烏丸線

    ........ 看得頭都痛了

我繞啊繞啊

又看到一個公共藝術品

我繼續走著

從車站東側往下走

好不容易把車站上頭繞了一圈

在更高處還有更值得看得地方

稍後再做介紹

今天一大清早就到了京都車站

還沒吃早餐呢

就決定來杯咖啡及2個甜甜圈吧

我挑了一個不錯的位置

可以俯瞰車站東側及大廳景像

我想像是自己一個人來到日本流浪

突然興奮起來 ㄏㄏ

雖然時間還很早

不過車站開始有不少人潮出現了

............

京都車站站前廣場一景

京都車站廣場旁的「電氣鐵道事業發祥地」紀念碑

可能日本的鐵路電化是由京都開始的吧

京都街道上 - 指示牌畫得很可愛

距離集合時間還有半小時

我決定到車站附近的東本願寺走走

那是京都有名的景點

既然來了不去看看很可惜ㄝ

京都車站正前方的街道

京都市民不希望新車站太高破壞都市景觀

所以新的車站沒有蓋的很高

京都是個寺廟很多的地方

而且距離京都車站不遠

交通很方便

東本願寺

東本願寺門口 - 日本寺廟門口常看到這種建築物

東本願寺 - 阿彌陀堂

隔壁的御影堂在修建中

就沒拍了

御影堂是世界最大的木造建築

東本願寺 - 阿彌陀堂，東本願寺本堂，恭俸阿彌陀如來本尊

進去要拖鞋且禁止照相

很莊嚴肅穆的感覺

尤其烏鴉聒聒叫時

更有那種感覺

東本願寺 - 阿彌陀堂

接著來到梅小路蒸氣機關車館參觀

沿著京都車站西側前行大約走25分鐘就到了

蒸氣機車的動輪通常都很大

比人還要高喔

梅小路蒸氣機關車館大門

梅小路蒸氣機關車館的蒸氣機車庫模型

梅小路蒸氣機關車館的蒸氣機車庫模型

梅小路蒸氣機關車館也有展示很多蒸氣機關車模型

機車駕駛員要開車時要攜帶很多東西喔

蒸氣機關車館再往內走

可以看到蒸氣機車在行駛載客

不過只有行駛短短的幾百公尺

機關車停在蒸氣機關車庫前

車上下來一堆小朋友，機哩瓜拉的聊天著

C612機關車的正面

在我心中

機關車就是一個藝術品

梅小路蒸氣機關車庫

梅小路蒸氣機關車庫

其他各種形式的蒸氣機關車

另一批小朋友也來參觀

機關車庫內另一台機關車

時代的巨輪?

還有JR較早期的客車

大的是動輪(有動力的輪子)

小的是惰輪(無動力的輪子)

早期JR客車內部

這裡參觀結束了

我們要再回到京都車站

.......

參觀這個扇形車庫

是因為我們臺鐵也有扇形車庫

其實臺鐵可以規劃開放扇形車庫

搭配蒸氣機關車行駛搭載觀光客

並於扇形車庫旁興建機關車紀念館

介紹台鐵120多年來各種機關車的歷史

並在館內放置機關車模型

及早年運轉設備等

相信可為臺鐵增加收入

參觀完梅小路蒸氣機關車館後

我們再度回到京都車站午餐

往京都車站路上

看到這個豎立在人行道上很可愛的牌子

提醒行人小心

不要被自行車撞到啦

黃黃的行道樹

增添幾許蕭瑟及涼意

又再度回到了京都車站

這是車站東側11樓高的花園

從花園再往上走

就是空中徑路

從這裡也可以看到如下的車站大廳景象

車站大廳景象

真是絕美藝術品啊

往空中徑路的電扶梯上所見景象

往空中徑路的電扶梯

空中徑路到囉

空中徑路

連接東側的GRANVLA KYOTO HOTEL及西側的拉麵小路

參訪者於空中徑路留影

空中徑路可俯看京都景象

空中徑路

穿過前方的門就到拉麵小路

拉麵小路到了

好多種拉麵任君選擇

拉麵小路

這是我的中餐

拉麵湯頭真是讚

至此京都車站的行程將結束了

一個建築極致代表的車站

真得很值得大家來看看

提到日本

就會讓人想到京都

還有念慈庵枇杷膏

ㄏㄏ 好冷

一個千年古都

給人的印象不外乎是滿佈楓紅

鐘聲迴盪的寺廟

或櫻花飄落

古樸的木造建築

阿娜多姿的藝伎

精緻的懷石料理

但

想不到卻出現了

一個非常現代、摩登且有氣勢

結合觀光、藝術、美食、旅運、休憩的京都車站

除了增加人類生活的便利

也提升了車站的價值.......

台鐵的台北車站2樓

在微風努力經營之下

成為美食的新天地

也為台鐵增加了收入

從京都車站的經驗

台鐵也可以好好思考

如何讓位居黃金地段的車站除了旅運功能之外

兼有藝術、觀光、美食、休憩的功能

除了增加台鐵的收入

也提升人們的精神層次

現在真的要離開這千年古都京都了

我門進了車站剪票口

即將搭乘新幹線到小田原

這是月台下方的商店

這家的便當看起來都好好吃喔

這是另一家商店

月台上的資源回收筒是透明的

據說是安全考量

新幹線列車內

新幹線列車內

內裝的顏色

比我們台灣高鐵的內裝高雅多了

經過2個小時後

來到了小田原

車站掛了這個燈籠還真特別呢

到小田原之前我昏睡了1個半鐘頭

因為這幾天都跟郭理事長同房

他晚上都在開戰車

聲音很大咧

所以我有點睡不好

這些沒良心的同仁

沒人要跟我換房間

還好我適應力強

不過晚上聽郭理事長講很多台鐵故事

也不錯啊

聽同仁說到小田原途中有一段時間可看到很美的夕陽

我錯過了

小田原車站內

雖然我錯過美麗的夕陽

可是我看到了青春美少女

真是青春無敵啊

今晚住的旅館就在這條車站旁巷弄內

先去check in 啦

旅館房間很乾淨

今晚理事長還是開戰車攻擊我

不過我已經免疫了 ㄏㄏ

一覺到天亮

接著我們再回到小田原車站吃晚餐

車站出口設計在2樓

旅客可以在1樓搭計程車

也可以在2樓經由天橋走到公車搭乘處

很方便

公車搭乘處

遠看這個車站

也是一個不錯的設計

車站的一樓及地下一樓就是超市

我發現附近的居民及很多旅客都來此購買生鮮食物蔬菜

我想我們台鐵的車站也可以有超市的設計

可增加不少收入

這是今天的晚餐

在小田原車站2樓的拉麵店

超市地下一樓有各式各樣的餐飲可選擇

真的很便利

今晚我跟兆賢及文益又出來吃宵夜

我們被可愛的妹妹服務生騙了

一盤小菜

只有幾條小小的小魚

就要100元台幣

我們以為是招待咧

妹妹笑笑的問我們ok?

我們就說ok啦

還叫了2盤

真是笨笨啊

天下沒有白吃的午餐啦

............             day4 END  ................